Title大容量の無線充電用電源装置の開発
AuthorpstekCount432Date2013/04/04
大容量の無線充電用電源装置の開発
大容量の無線充電技術関連の報道に、当社の大容量ワイヤレス充電用の電源装置が紹介されています。
[大容量ワイヤレス充電技術私たちは先取り]
朴主永記者= KAISTと韓国鉄道技術研究院がワイヤレスで大容量の電力を供給することができるワイヤレス充電電気鉄道源泉技術を開発した。KAISTとチョルドヨンは13日午前10時、忠清北道五松韓国鉄道施設公団誤送の基地では、無線給電技術を実証した。この技術は、KAISTが、既存の開発したワイヤレス充電電気バスの20kHZ(キロヘルツ)給電技術を3倍以上に高め、60kHZの大電力を供給することができる技術である。ワイヤレス充電電気自動車の技術は、道路に電線を埋設して磁場を発生させた後、車での磁気力を無線で供給を受けて電気に変換し、動力源として使用される技術である。充電ステーションに立ち寄って充電をしなくても異なりながらも、リアルタイムの充電をすることができ、大型バッテリーを装着する必要がなく、重さも軽いという利点がある。KAISTは、今回開発した技術を、来る5月ごろに路面電車である無線路面電車に試験適用する計画だ。
無線トラムは、大容量のバッテリーを搭載し、一度の充電で25km程度を走行することができますが、バッテリー容量の限界に長距離を走行しにくく電力供給のために路面電車の屋根に電力線を接続しなければならないなどの問題があった。
大電力ワイヤレス電力伝送技術を鉄道に適用する場合には、列車が接触することなく電力を供給することができるため、給電装置の磨耗が少ないだけでなく、電柱などの電車線設備が必要なく、トンネルの断面積を減らすことができ、建設コストを下げることができる。また、高速でパンタグラフ(電車の屋根上の集電装置)と電車線間の衝突や騒音などの問題も解決することができる。今回の技術は、正常に進むとドイツのボンバルディア(Bombardier)社のプリモべ(Primove)を超える世界最高水準の技術を確保することができるものと期待される。ムムバディア社のプリモべ列車は、ドイツのアウクスブルクテストライン800mのうち275mに設置され運営されている。 電力は、20kHz、最高速度は50km / h程度である。
鉄道システムだけでなく、大電力が必要な港湾と空港機器の取り扱いなど、物流搬送システム、携帯電話、ノートパソコン、ロボット、レジャーなど様々な分野のワイヤレス給電市場に活用することができる。

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